Маэда поделился своим видением на новую машину. По его словам, следующее поколение Mazda RX-7 должно сохранить все ключевые атрибуты – характерную внешность, двухместный салон и роторный двигатель.

Все бы хорошо, но задумку пока не поддержало руководство Mazda. Несколько месяцев назад, когда Маэда впервые заявил о необходимости реинкарнации модели, его идея была отвергнута. Теперь, когда дизайнер вновь поднял этот вопрос, нет никаких предпосылок для изменения принятого Mazda решения.

Спорткар Mazda RX-7 выпускался с 1978 по 2003 год. В общей сложности с конвейера сошли более 810 тысяч таких машин. Недорогой RX-7 заручился огромным доверием у поклонников быстрой езды по всему миру, а в начале 2000-ых годов, в момент расцвета уличных гонок, он стал поистине культовым автомобилем. Семь лет назад в модельном ряду Mazda его сменило более вместительное и современное купе RX-8.

Гибриды становятся все более популярным явлением автопрома.

По крайней мере такой вывод можно сделать по опубликованной в Интернете фотографии брошюры, на которой представлено более мощное купе. Хотя никакой официальной информации не поступало, можно предположить, что автомобиль получит бензиновый двигатель 2,5 л. вкупе с новой системой IMA hybrid system.

По размерам новый гибрид от Honda будет примерно таким же, как и Accord Coupe. О том, каким же окажется новый автомобиль на самом деле, мы узнаем в самое ближайшее время.

    

Предыдущий рекорд такого рода был установлен на этой же машине в ноябре прошлого года, когда она преодолела на пути из Токио в Осаку 555,6 километра за 3,5 часа. Достижение зарегистрировали тогда в Книге Гиннесса как “самый длительный пробег электромобиля без подзарядки”.

Для пробега на этот раз на машине был установлен блок мощных ионно- литиевых батарей компании “Санъё электрик”. Эксперимент призван продемонстрировать возможности экологически чистых машин и способствовать их более широкому внедрению. Однако типовые электромобили, которые выпускают в настоящее время в Японии автоконцерны, в том числе “Мицубиси” и Ниссан”, оснащены батареей, позволяющей проехать на одной ее подзарядке не более 160 км.

Японский клуб электромобилей – организатор гонки на автодроме Симоцума в Ибараки – вновь намерен добиваться официальной фиксации достигнутого результата в ежегодном сборнике мировых рекордов.

“Наша работа состоит в тренировке бойцов,обучению их более быстрому передвижению во время боя. Они должны быстро думать, разрешать любую ситуацию наиболее рациональным путём в кратчайшие сроки,чтобы иметь возможность выработать свою тактику и контратаковать террористов. Способность выполнить эту задачу зависит от их изобретательности,креативности и умения соревноваться с врагом на поле боя.”

До сих пор считалось,что тренировка человека старше 20 лет бесполезна,так как мозг перестаёт воспринимать информацию в полном объёме. Но видеоигры,похоже,способны временно ускорять работу мозга взрослого человека,делая его более гибким. Перес считает,что игры заставляют нервные центры возбуждаться с целью выполнить игровую миссию,а они в свою очередь стимулируют и синхронизиют другие важнейшие нервные центры головного мозга.

“Мы думаем видеоигры повышают ваши навыки владения своим телом, контроль за своими движениями,а также обучают способности концентрироваться на заданной цели, не отвлекаясь на раздражители вокруг вас.” добавил Перес. Рэй Перес и его команда круглыми сутками работают над определением зон головного мозга,отвечающих за эти положительные изменения.Также они настаивают на введении видеоигр как одной из обязательных дисциплин для обучения Американских солдат. “Я думаю, что мы находимся в начале новой эры в науке обучения”, он сказал: “Это будет интеграция неврологии, психологии, и обязательное участие в обучении искуственного интеллекта и программ где он задействован”.