Маэда поделился своим видением на новую машину. По его словам, следующее поколение Mazda RX-7 должно сохранить все ключевые атрибуты – характерную внешность, двухместный салон и роторный двигатель.

Все бы хорошо, но задумку пока не поддержало руководство Mazda. Несколько месяцев назад, когда Маэда впервые заявил о необходимости реинкарнации модели, его идея была отвергнута. Теперь, когда дизайнер вновь поднял этот вопрос, нет никаких предпосылок для изменения принятого Mazda решения.

Спорткар Mazda RX-7 выпускался с 1978 по 2003 год. В общей сложности с конвейера сошли более 810 тысяч таких машин. Недорогой RX-7 заручился огромным доверием у поклонников быстрой езды по всему миру, а в начале 2000-ых годов, в момент расцвета уличных гонок, он стал поистине культовым автомобилем. Семь лет назад в модельном ряду Mazda его сменило более вместительное и современное купе RX-8.

    Родстер Mazda MX-5 следующего поколения станет оснащаться бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива из новой линейки SKY-G, представленной японским автопроизводителем в конце октября текущего года на моторшоу в Токио.

На Токийской выставке была показана атмосферная 1,3-литровая рядная “четверка” семейства SKY-G, потребляющая при установке компактный городской автомобиль вроде концепт-кара Kiyora (прототип будущей самой маленькой Mazda – Mazda1), по некоторым данным, приблизительно 4,7 литра топлива на сто километров пробега. Как уточняет Inside Line, пока не известно мотор какого объема будет применяться на новой MX-5. Известно лишь, что его мощность составит около 150 лошадиных сил.

Как сообщалось ранее, одними из главных задач при разработке моторов семейства SKY-G было снижение механических потерь на трение и улучшение образования топливно-воздушной смеси. При этом, по словам разработчиков, топливная экономичность и максимальный крутящий момент таких двигателей должны были превышать аналогичные показатели существующего двухлитрового бензинового агрегата на 15 процентов. Отметим, что в гамму SKY-G также входит дизель и автоматическая коробка передач.

По предварительной информации, Mazda MX-5 следующего поколения немного уменьшится в размерах и станет легче на 10 процентов. Дебют машины запланирован на 2011 год.